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1. Antragstellung für die Wiederaufnahme
der OU Eschenhahn
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Zeitraum
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durch Ortsbeirat und EUj an Hessischen
Minister für
Wirtschaft, Verkehr und
Landesentwicklung (HMWVL)
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Okt. 1997
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durch
Magistrat der Stadt Idstein
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Jan. 1998
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durch
HMWVL an den Bundesminister für Verkehr, Bau
und Stadtentwicklung (BMVBS)
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März 2000
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2.
Aufstellen des
Bundesverkehrswegeplans (BVWP)
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Durchführung der Bewertung aller angemeldeten Projekte
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Mitte 2000 – Mai 2002
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Erkennung von Fehlern bei den Rohdaten, die der Bewertung
zugrunde liegen, bei
der OU Eschenhahn; Reklamation bei den
zuständigen
Stellen durch Beauftragten des Ortsbeirats
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Juli/Aug. 2002
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……………………..durch die Stadt Idstein
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Aug. 2002
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Antrag des HMWVL auf Neubewertung der OU Eschenhahn
an den BMVBS
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Okt. 2002
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Neubewertung der OU Eschenhahn durch den BMVBS
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Anfang 2003
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3.
Gesetzgebungsverfahren für den BVWP
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Vorlage des Referentenentwurfs durch den BMVBS
mit dem BVWP 2003
als Anlage
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März 2003
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Kabinettsbeschluss der Bundesregierung zum BVWP 2003
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Juli 2003
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Stellungnahme Bundesrat, Gegenäußerung Bundesregierung
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Sept./Okt. 2003
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1. Lesung des Gesetzes im Bundestag
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Nov. 2003
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Einzelberatung mit Beschlussfassung im Verkehrsausschuss
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Nov. 2003 – Juni 2004
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Abschließende Beratungen im Bundestag und Bundesrat
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Juli 2004
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Inkrafttreten des Bedarfsplans
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16.10.2004
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4. Einleiten des Beginn der Planung
durch das ASV Wiesbaden
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Sondierungsgespräch des Projektleiters beim Chefplaner im
HMWVL
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Aug. 2004
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Anschreiben und Gespräch an/mit Bürgermeister, Aufnahme eines
“Interessenbeitrags” für die Planung durch die STVV
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Sept. bis Dez. 2004
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5. Voruntersuchung (Grundsatz- und
Linienplanung) mit
Umweltverträglichkeitsstudie (UVS)
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Teil I Raumanalyse
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März 2005 – April
2006
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Teil II Variantenuntersuchung
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Dez.2005 – Okt. 2007
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Zustimmung der Ortsbeiräte u. Stadtverordnetenversammlung
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Jan. – Febr. 2008
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6. Vorentwurf (konkreter Planentwurf für
das Planfeststellungsverfahren)
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Planung der Trasse, der Anbindung
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Febr. 2008 – Nov. 2009
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Planung der großen Talbrücke sowie der Limesbrücke,
Abstimmung
mit Hess. Landesamt
für Straßen- und Verkehrswesen (HLSV)
sowie mit dem BMVBS
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Juli 2008 bis
März 2009
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Erstellung des Landschaftspflegerischen
Begleitplans
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April 2008 – Nov. 2009
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Prüfung des Vorentwurfs durch das HLSV
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Nov. 2009 – Jan. 2010
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Einarbeiten der Änderungen beim Landschafts-pflegerischen
Begleitplan, Weiterleitung an HMWVL
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Jan. – April 2010
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Prüfung und Genehmigung des Vorentwurfs durch das BMVBS
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Mai – Sept. 2010
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Zustimmung zum Planfeststellungsentwurf durch Ortsbeiräte
und
Stadtverordnetenversammlung
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Juli/Sept. 2010
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Erstellen des Planfeststellungsentwurfs durch ASV
Wiesbaden
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Okt. 2010 – Nov. 2011
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Prüfung und Genehmigung der Mehrkosten durch das BMVBS
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Okt. – Nov. 2012
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Durchführung von Korrekturen bei Talbrücke und Stützwand
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2013
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Einarbeiten der Auflagen (Landschaftspflegerischer
Begleitplan
korrigieren) des BMVBS
in den Planfeststellungsentwurf
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2013
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7. Planfeststellungsverfahren
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Antragstellung durch Hessen-mobil bei RP
Darmstadt
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Mai 2014
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Einleitung und Durchführung des
Planfeststellungsverfahrens
durch RP Darmstadt, Offenlegung der Pläne,
Bearbeitung der
Einwände durch Hessen-mobil,
Erörterungstermin
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Juni
2014 bis
Nov. 2015
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Regionalversammlung Südhessen stimmt der
Zulassung der
Abweichung vom den Zielen des
Raumordnungsplans (Trasse
in der Wasserschutzzone (WSZ) II mit
Auflagen z
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Dez. 2015
bis
Febr. 2016
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BVMI legt den Entwurf des BVWP 2015 vor; OU
Eschenhahn
wurde in den Vordringlichen Bedarf eingestuft
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März 2016
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Planänderung durch Hessen-mobil, Abschlussbericht durch
RP Darmstadt, Weiterleitung mit Votum an das HMWEVL
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Sommer 2016 bis
Herbst
2018
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HMWEVL prüft die Planunterlagen nach Maßgabe der aktuellen Rechtslage und Rechtsprechung und erstellt den Planfeststellungsbeschluss
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ab 2019
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HMWEVL fordert eine Nachbearbeitung der Unterlagen hinsichtlich den Wasserrahmenrichtlinien der EU
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Frühjar 2019
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Erstellung eines Gutachtens nach Wasserrahmenrichtlinien der EU, Nachberechnung für die Entwässerung der OU und Einarbeitung in die Planunterlagen durch Hessen Mobil
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Herbst 2019 bis
Ende 2021
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Bei den Zeitangaben ab Juli 2022
handelt es sich um vom Chronisten optimistisch geschätzte
Angaben sowie uns von Hessen Mobil mitgeteilten Informationen. Der weitere Ablauf wird zeigen, ob sie realistisch sind.
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Planfeststellungsbeschluss durch den Hessischen
Verkehrsminister, Herstellung von Baurecht
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Jahreswechsel 2022 / 2023
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8. Sicherstellung Finanzierung für die
OU Eschenhahn
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Aufnahme der OU Eschenhahn in den Investitionsrahmenplan
des Bundes 2011 – 2015,
in Kategorie D (nach 2015)
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März 2012
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Nach Durchführung der Finanzierungsbesprechungen zwischen BMVBS und HMWVL, Aufnahme der OU Eschenhahn in den Bundeshaushalt
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Ende 2022
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9. Erstellung des Bauentwurfs für die OU
Eschenhahn
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2017 bis
2023
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Hessen Mobil arbeitet an der Fertigungsplanung
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Seit 2021
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10. Grunderwerb, Erstellung von
Ausschreibungen,
Prüfung der Angebote und Vergabe der
Aufträge
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Ende 2023
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11. Baudurchführung
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Spätsommer 2023 –
2027
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12. Freigabe der OU Eschenhahn
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Ende 2027
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